Bクラスから続投、相変わらずの速さ
このホットドッグみたいなユニークなスタイルのクルマは、クラシックカーの魅力を存分に引き継ぎながら、頑丈な足回りと、絶妙な車高と、車幅の狭さが方向転換に効いているようで、パワーよりのチューンが可能、あらゆる地形を爆走できる。
エンジン換装で搭載できる3.5L V8 は、そこら辺のエンジンから一歩先のパワフルなトルクを提供し、この車の軽さと見事にマッチ。スピードと安定性を兼ね備え、未舗装の困難な障害物をもものともせず、果敢に攻め続けます。
次世代の電動ピックアップトラック、Rivian R1Tは1,000馬力を超えるパワフルな電動モーターとシングルギアを搭載し、これまでにないギヤチューニングが求められます。
具体的にいえば、ギア1速で最高速度まで持っていくため、クロス寄りにして高回転で回してしまうと、中速域のトルクが活躍しなくなる点には注意が必要。その点さえ忘れなければ、素晴らしいパフォーマンスを発揮することでしょう。
元々速いのだがスバルエンジンと旧車譲りの悪路耐性でクロカンでも活躍。
Bクラスから続投
エンジンはRACING 7.2V8になって調整エアロもカスタムに入るためどのクロカンでも速い、第２のスカウト800Aといえるだろう
6.2 V8とRACING 7.2V8、好きな方を選ぼう
実はHorizonオリジナルエアロはわずかにダウンフォースがある
Forza Horizon 4で無類の強さを誇ったMercedes-BenzのX-cass。このクルマはその実力を証明し、多くのプレイヤーに愛されてきましたが、メキシコの舞台ではライバルが増えたことで、少し影を潜めているかもしれません。
しかし、ちょっとしたチューニングを施してやれば、相変わらずトップクラスの速さを発揮する頼もしい相棒です。
RACING 7.2V8エンジン換装、着地の衝撃に対して恐らく最強、大ジャンプが得意
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